Fórmula Renault

A Pirelli é fornecedora de pneus para o veículos da Fórmula Renault, uma das principais categorias do automobilismo mundial. A corrida chegou ao Brasil por meio do empresário e ex-piloto de Fórmula 1, Pedro Paulo Diniz, e começou e ser disputada no país em 2002. A competição também conta com eventos na Inglaterra, Itália, Alemanha, França, entre outros países.

A Fórmula Renault Brasil atrai muitos patrocinadores e pilotos experientes porque tem uma estrutura diferenciada, com campeonatos específicos para pilotos, outro para novatos, uma competição de equipes e outra de organização e imagem.

O evento utiliza chassis da marca Tatuus, uma fábrica italiana com grande prestígio na produção de carros de competição. O motor usado na Fórmula Renault é derivado do Clio RS de 2 litros, com 4 cilindros e 16 válvulas, vendido no mercado europeu. A potência estimada do motor é de 193 cavalos, pelas mudanças no sistema de gerenciamento eletrônico. Essa estrutura permite que os carros da categoria tenham capacidade para atingir a velocidade de 245 Km/h. Os carros são equipados com pneus Pirelli PZero, nas medidas 225/40-13 (dianteiros) e  265/540-13 (traseiros).

Ficha Técnica da Fórmula Renault

Nome: Fórmula Renault 2000
Chassi: Monocoque em fibra de carbono
Dimensões:
Entre-eixos: 2.645 mm
Eixo dianteiro: 1.434 mm
Eixo traseiro: 1.318 mm
Peso: 480 kg
Carenagem: fibra de vidro
Freios: Dianteiros e traseiros a disco, ventilados
Rodas: Em alumínio,  Dianteiras: 8 x 13 polegadas e Traseiras: 8 x 13 polegadas
Pneus: Pirelli especificações, Dianteiros: 225/40-13 Traseiros: 265/540-13
Transmissão: Câmbio seqüencial de 6 marchas, diferencial autoblocante
Suspensões: Dianteira: push-rod, um amortecedor Traseira: push-rod, dois amortecedores
Motor: Renault F4 RS, 4 cilindros, 16 válvulas (Renault Clio RS 2 litros)
1.998 cm3
Potência máxima: 192 hp a 6.500 rpm
Torque máximo: 22 mkg a 5.500 rpm
Tanque de combustível: 38 litros
Velocidade máxima: cerca de 245 km/h